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根据路透社对公开数据的分析，大约250家电动汽车初创公司已经筹集了超过200亿美元的风险投资资金，特别是那些投资多个行业的大型风投公司。另外，总部位于旧金山的风险投资公司Trucks Venture Capital董事总经理赖利·布伦南( Reilly Brennan)表示，电动汽车将导致汽车内外传统价值链发生一系列经济效益变化。
布伦南表示，除了为电动汽车开发提供资金外，投资者还可以看到相关市场的机会，例如消费品和家庭能源。锂离子电池能源的稳步提升加快了电动汽车的发展，这意味着传统内燃机的燃油消耗和排放会有所下降，石油需求减少，电动汽车生产量将激增。风险投资公司Synapse Partners的主管Evangelos Simoudis表示，英国石油公司和荷兰皇家壳牌等大型石油公司将其对电动汽车的相关投资视为应对私人汽车对化石燃料需求减少的对冲措施。 但他们也看到了在加油站为电动汽车提供充电的机会，现在可以合理分配汽油和柴油和充电桩的数量，可以多条路线并行运营。
为企业高管提供新移动创新战略建议的Simoudis表示，航空航天公司也对从事先进电池系统开发的初创公司进行投资，波音公司和空中客车公司都在研究电动飞机。另外，Verizon Communications Inc等大型电信公司将在电动汽车物联网方面发挥作用，而英特尔公司和高通公司等半导体制造商则将其计算机芯片用于车载系统，在未来的电动和自动驾驶车辆中的应用越来越多。
迄今为止，最活跃的电动汽车企业投资者是英特尔，它支持电池初创公司Prieto、Qnovo和Enovix，并为初创公司WiTricity和Chargifi提供资金。全球汽车制造商大量投资电池初创公司，这些制造商包括通用汽车公司、宝马公司、戴姆勒公司、日产汽车公司，现代汽车公司和上海汽车公司。
在汽车行业之外，电池初创公司的企业投资者包括科技公司三星电子和摩托罗拉解决方案公司以及能源公司斯伦贝谢。许多专注于电动汽车充电和基础设施的初创公司都得到了许多相同的企业投资者的资助，包括雪佛龙公司和ABB AG。然而，投资者最大的兴趣在于电动汽车初创公司。全球有超过50家，其中包括几位备受瞩目且资金雄厚的电动汽车公司，如特斯拉工厂已落户中国上海临港。
中国电动汽车创业公司的资金来自中国大型汽车制造商，如汽车制造商一汽轿车公司和电池制造商当代安培科技公司已经投资了拜腾，汽车制造商浙江吉利控股集团和搜索引擎技术公司百度已资助了威马汽车，电商巨头阿里巴巴已投资小鹏汽车。在美国，通用汽车和宝马公司支持电动客车制造商Proterra，而以重型建筑机械闻名的卡特彼勒公司已投资Henrik Fisker最新的电动汽车项目。
