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不过，忧心归忧心，全球航空业仍然正享受着强劲的增长。此前，国际航空运输协会在瑞士日内瓦发布报告预计，2019年将是全球航空业盈利的第10年，亦是全球航空业连续第5年实现利润持续增长。
报告显示，2019年全球航空运输业净利润有望达到355亿美元，略高于预期。2019年全球航空客运量预计将达到45.9亿人次，货运量预计将达到6590万吨，均略高于2018年。
2019年预期航空业业绩的亮点包括:
营业利润率小幅下降至8.1%;2019年将是连续第四年实现可持续利润;净利润率提高到4.7%;总收入增加到8240亿美元;客运量增至43亿人次;货运量增至6250万吨;客货需求增长放缓;每位离境旅客的平均纯利为8.90元。
这里是8个分析了大量关键报告和权威文章后汇编出的2019年航空业重要趋势。
商务舱消逝，高级经济舱崛起?
高端经济舱的预订预计将在2019年年中达到高峰。
在过去的几年里，我们看到航空公司越来越重视商务舱和高级经济舱(premium economy)。
2016年，伊比利亚航空推出了高级经济舱，美国航空公司于2017年4月推出了高级经济舱。
阿联酋航空(Emirates)将推出一款高级经济舱，奥地利航空(Austrian Airlines)也宣布计划在2018年推出一款。
许多航空公司不再认为这是对商务舱乘客的降级，而是为那些无法享受全额商务机票的乘客提供了在长途航班上选择高级座位的机会。
事实上，许多高级经济舱座位现在都提供了一些功能，比如支持笔记本电脑和连接选项，帮助乘客在飞机上工作。
数字安全系统
最先进的技术已被用于开发先进的概念，如“步行安检”，以减少乘客等待时间，而生物识别技术可用于自动验证过程和减少人员负担。
安全系统已迅速成为机场的一个主要趋势，他们有最新的安全系统用来检查安全。
供应商已经迅速采取行动，将网络安全服务纳入其IT解决方案。供应商正在积极推动安全解决方案套件，以领先于竞争对手，并扩大其市场份额。
机场的机器人助手
2017年，首尔仁川国际机场与电子公司LG合作，测试了两个机场机器人。
一个是机场向导机器人，它能说几种不同的语言来帮助乘客，与过路的乘客交流，给他们指路，而另一个是清洁机器人，它能清洁洒在地上的液体，保持机场的清洁。
生物技术娱乐
2018年航空业分析称，生物识别技术的影响将不仅仅是安全。
生物识别公司长期以来一直表示，他们打算将乘客体验精简化从机场推广到航空飞机。
这可能包括坐在座位上办入境手续、生物识别支付以及根据个人喜好选择娱乐方式。
松下最近与Tascent公司合作，并表示其目标是“将生物识别乘客身份的技术带入乘客旅程的每一个阶段。”
在空中预定一辆出租车
移动地图FlightPath 3D正在尝试一种方法，让乘客通过座椅靠背屏幕上的IFE航班路径预订出租车。
乘客可以在移动地图上输入他们的最终地址，然后该地图将向出租车公司提供飞机到达时间的最新信息。
一旦他们着陆，乘客将会收到一条短信，详细说明他们的乘坐地点和时间。
廉价航空公司的增长
如果2017-2018年是廉价航空公司的丰收年，那么2019年将是航空行业趋势快速增长的又一年。
传统上，廉价航空公司只是短途航班，因为为了节省成本，他们会在晚上返回枢纽地。
现在，廉航们正在世界各地开发航空枢纽，并开始运营更多的长途航线。
VR技术推动机上升舱
汉莎航空(Lufthansa)正在测试一种新方法，让乘客使用VR眼镜体验高级座位，从而提高机票档次。
这家航空公司将允许乘客在最后一刻从经济舱升级到高级经济舱。
该航空公司表示，了解高级经济舱的最佳方式是帮助乘客通过VR体验额外的腿部空间和座位间距带来的好处。
绿色机场
随着限制噪音和空气污染的高标准的出台，机场将越来越注重利用可再生能源发电，并改善能源管理解决方案。
霍尼韦尔(Honeywell)和西门子(Siemens)等供应商拥有强大的建筑管理服务组合。
这些系统与其现有机场解决方案的集成将允许这些公司提供端到端的机场集成和管理服务。
