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历史沿革
北京南站的历史可追溯到1897年。
1902年，马家堡站更名为永定门站。此后的50多年时间里，永定门站一直作为去往上海和去往广州列车的始发站。
1988年，永定门站正式更名为北京南站。经停北京南站的列车，主要是开往河北、山东、山西等省一些城市的中短途慢车。
，外出旅游的旅客越来越多。1999年，北京南站开行了通往野三坡、云居寺等景点的郊游列车。
2006年5月9日晚，最后一列火车——北京南开往乌海西的2141次旅客列车驶离车站，老北京南站从此退出历史舞台。
2006年5月10日，北京南站正式开始封站改造。
建筑规模
建筑设计
整体布局
出发大厅
售票区
高架候车厅和地下一层换乘大厅均能候车，高架候车大厅中央为候车席，从南到北依次为京津城际、京沪高速、普速列车三大区域，总计5000个座位，整个大厅可容纳万余名旅客同时候车。而地下一层椭圆形换乘大厅，沿中轴线分开，西侧的南北两端设有人工售票窗口和自动售票机，中间部分则是商店，可供旅客候车时购物。
快速进站通道
站台线路
运营情况
自助购票
旅客朋友可持二代身份证在自动售票机购票，也可以换取在12306网站上凭身份证购买的车票。
便民设施
客运流量
特色服务
润秋服务台
轮椅预约
爱心服务
交通换乘
公交线路
3
北京公交133路
晓月苑小区
05:00-21:30
北京南站
06:00-22:30
5
北京公交106路
东直门枢纽站
04:50-23:00
北京南站
04:50-23:00
05:00-22:00
轨道交通
地铁站厅位于地下1层综合换乘大厅中部，地下二层为4号线站台，地下三层为14号线站台。两线均采用岛式站台设计。4号线车站呈西北－东南走向，垂直于地面铁路；14号线车站呈西南－东北走向，平行于地面铁路。两线垂直交叉，站台中部的通过楼梯相连。
05:43-23:03（全程）
23:28（终点站公益西桥站）
上行：开往安河桥北站（下一站：陶然亭站）
上行：开往张郭庄站（下一站：景风门站①）
下行：开往善各庄站（下一站：陶然桥站②）
出租汽车
北京南站出租车日均运次5000余车次，运量1.2万人次。按照增开京沪线后旅客增量及分担率情况，预计出租车日均运量达到2万人次以上，出租车运次需要达到8000车次以上；在南站东侧地下一层停车场建有出租车调度站，东、西两侧出租车调度站都可停放出租车160辆。
租车服务
汽车租赁点距离南站北广场步行10分钟路程，约有运营车辆150台。
所获荣誉
价值意义
