军用飞机

军用飞机是直接参加战斗、保障战斗行动和军事训练的飞机的总称。是航空兵的主要技术装备。主要包括：歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、空天轰炸机、空天战斗机、强击机、战场监视机、反潜巡逻机、武装直升机、特种作战飞机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、水上飞机、军用运输机、空中加油机和教练机等。飞机大量用于作战，使战争由平面发展到立体空间，对战略战术和军队组成等产生了重大影响。

发展简史

简述

飞机最初用于军事主要是遂行侦察任务，偶尔也用于轰炸地面目标和攻击空中敌机。第一次世界大战期间，出现了专门为执行某种任务而研制的军用飞机，例如主要用于空战的歼击机，专门用于突击地面目标的轰炸机和用于直接支援地面部队作战的强击机。

二战前夕

单座单发动机歼击机和多座双发动机轰炸机，已经大量装备部队。30年代后期，具有实用价值的直升机问世。第二次世界大战中，俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机等得到广泛的使用，还出现了可长时间在高空飞行、有气密座舱的远程轰炸机，例如美国的B-29。英、德、美等国把雷达装在歼击机上，专用于夜间作战，其中比较成功的有英国的“美丽战士”，德国的BF110G-4和美国的P-61。执行电子侦察或电子干扰任务的电子对抗飞机，以及装有预警雷达的预警机也开始使用。大战中、后期，有的歼击机的飞行速度已达750公里/小时左右，升限约12000米，接近活塞式飞机的性能极限。

二战后期

年，喷气式飞机发展很快，到1949年，有些国家已拥有相当数量的喷气式飞机。当时著名的喷气式歼击机有苏联的米格-15、美国的F-80和英国的“吸血鬼”；喷气式轰炸机有苏联的伊尔-28和英国的“坎培拉”等。50年代中期，出现了歼击轰炸机，它逐渐取代了在第二次世界大战期间大量使用的轻型轰炸机。

组成设备

统、燃料系统等组成，并有机载通信设备、领航设备以及救生设备等。直接用于战斗的飞机，还有机载火力控制系统和电子对抗系统等。

机体

由机身、机翼和尾翼组成。有的飞机机身内设有炮塔和炸弹舱。为保证向喷气式发动机提供足够的空气，提高进气效率，在机体或发动机舱前面装有专门的进气口和进气道。机体主要用铝合金制成，主要受力部件采用合金钢或钛合金，碳素纤维复合材料等非金属材料的应用也日益增多。

动力装置

现代军用飞机的发动机多为涡轮喷气式或涡轮风扇式，也有一些是涡轮螺旋桨发动机。直升机普遍采用涡轮轴发动机。

操纵系统

天候作战。飞机雷达告警器和飞机电子干扰设备，合并为统一的自卫电子对抗系统，可根据接收到的对方信号自动进行干扰。有些飞机的机载通信设备和地面对空指挥系统也结合起来，可随时接收地面指令，并实施自动显示。飞行员只需按照显示器上出现的信息操纵飞机，调节油门位置，即可保障飞机从有利位置接近目标并实施攻击。对地攻击时，目标及沿途地标的坐标，都可预先存入计算机，在飞行过程中，随时显示飞机位置及其与预存点的相对位置，引导飞机准时到达目标上空，并根据预定方案自动选用武器，进行攻击。

显示装置

借助救生设备迅速弹出，安全降落。

基本性能

速度

60年代以来，歼击机的最大速度，在高度17000米时已达到M2.8（约3000公里/小时），多数歼击机在高空的最大速度为 M2.0左右。轰炸机的最大速度是M2.2，高空高速侦察机达M3.0以上，军用运输机也已达到900～950公里/小时。飞机在低空飞行时，由于空气密度大，机体结构可承受的速压强度与滞止温度有限，飞行速度不能太大。80年代初，军用飞机靠近海平面飞行，最大允许速度不超过1500公里/小时。近20年来，仅就技术条件的可能性而言，直接用于战斗的飞机的最大速度还颇有提高的余地，但从作战需要和经济效益全面考虑，付出很大代价并不值得，因此，最大速度并没有多大提高。

高度

由于直接用于战斗的飞机并不需要飞得太高，60年代以来，军用飞机的最大飞行高度（称升限）变化也不大。歼击机的实用升限在20000米左右，高空侦察机如美国的SR-71和苏联的米格-25P，实用升限约25000米。用急跃升的方法所能达到的最大飞行高度（称动升限），有的军用飞机已达 35000米或更高一些。轰炸机和歼击轰炸机的实用升限，多数不超过16000米。现代直接用于战斗的飞机，为避免被对方雷达早期发现，常从低空或超低空突防，某些起飞重量超过100吨的轰炸机，突防高度可低至150米左右，强击机的突防高度为50～100米。

续航时间

（巡航时飞机升力与阻力的比值）有关。60年代以来，飞机的起飞载油系数变化不大（歼击机为0.28～0.3,轰炸机为0.4～0.55），巡航升阻比也没有明显提高，主要靠降低发动机燃料消耗率来增大航程。涡轮喷气式发动机的燃料消耗率，由60年代的0.9千克/千克·小时降至0.6千克/千克·小时，涡轮风扇发动机则更低一些。现代歼击机、歼击轰炸机和强击机的续航时间为1～2小时，带副油箱时达3～4小时。有的轰炸机、反潜巡逻机和军用运输机不进行空中加油，能连续飞行10多个小时。

作战半径

军用飞机的作战半径与飞机在战区活动时间长短、发动机使用方式、飞行高度等有关。

了解现代直接用于战斗的飞机的作战半径，通常应弄清出航、突防和返航时的高度范围，例如“高、低、高”作战半径，即表示“出航时飞高空，接近目标突防时改为低空，返航时又飞高空”条件下的作战半径。喷

主要类型

歼击机

在中国战斗机又称为“歼击机”，用于歼灭敌方飞机和飞航式空袭兵器的飞机。具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空战的主要机种，也可用于对地攻击。早期的歼击机是在飞机上安装机枪进行空战的；现代的歼击机，多装有航空机关炮，雷达制导中距导弹、红外制导近距导弹、激光制导炸弹等。现代歼击机通常装备有先进的电子对抗设备，最大飞行时速通常超过M2.0，最大飞行高度达20km，最大航程达5000km，低空作战半径超过800km。

截击机

是说歼击机可以进行空中格斗，但截击机不行。截击机的战斗都是一击脱离式的。其特点为高空高速，但机动性不强。现已很少使用“截击机”这一名称。

强击机

的搜索地面小目标能力，可配备品种较多的对地攻击武器。为提高生存力，一般在其要害部位有装甲防护。

轰炸机

分为近程、中程和远程轰炸机。机载武器系统包括各种炸弹、航弹、导弹、鱼雷、航炮等。电子设备包括自动驾驶仪、地形跟踪雷达、领航设备、电子干扰系统和全向警戒雷达等，保障其远程飞行和低空突防。

战斗轰炸机

程3000千米。机载武器主要有自由落体炸弹、制导炸弹、地对地导弹、航空机关炮、核弹等。机载设备有火控雷达、激光测距机、微光夜视仪等。

侦察机

器，用于自卫和进行攻击。侦察机可进行目视侦察、成像侦察和电子侦察。为提高生存能力，侦察机上还装有电子干扰系统。

运输机

行。军用运输机分为战略运输机和战术运输机。战略运输机起飞重量150吨以上，用于在全球范围载运部队和各种重型装备；战术运输机起飞重量不到100吨，用于战役战术范围内执行空运、空降和空投任务。

教练机

相联动的操纵机构和指示仪表，分别供教员和学员使用。通常分为：初级、中级和高级训练教练机三种。初级教练机构造简单，单发动机，着陆速度小，易于操纵，便于初学飞行者掌握初级驾驶技术。高级教练机用以训练飞行员掌握大型或高速飞机的驾驶技术，此外还有训练空中专业员所用的专业教练机，一般由轰炸机或运输机改装而成。

预警机

的作用尤为显著。战时可迅速飞往作战地区，进行警戒和引导己方飞机作战；平时可在国界或公海上空巡逻，侦察敌方动态，防备敌方突然袭击。预警机通常由大型运输机改装而成，在现代战争中具有重要作用。

电子对抗机

取有关情报；电子干扰机装备有电子干扰设备，主要用于对敌方防空体系内的雷达和无线电通信等实施电子干扰；反雷达机装备有告警引导接受系统，主要用于袭击雷达和其他电子设备。电子对抗飞机通常用其他军用飞机改装而成。

反潜机

特点，能在短时间内对宽阔水域进行反潜作战。反潜机有岸基反潜飞机、舰载反潜飞机和水上反潜飞机三种。反潜机一般以航空母舰为基地，飞行速度为高亚音速。反潜直升机通常载于普通舰船上。现代机载搜索潜艇的设备有声纳浮标、吊放声纳、磁控仪、反潜雷达、红外探测仪、废气探测仪、核心辐射探测仪、光电设备和侧视雷达等。

空中加油机

内，由飞行员或加油员操纵。空中加油技术出现于1923年。在第二次世界大战后，空中加油机大量装备部队。80年代初，美国研制了新型的KC-10A空中加油机，该机在海湾战争中发挥了重要作用。

无人机

信息化武器为主导的“非接触性战争”新篇章。它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，备受各国军队的喜爱。由于无人驾驶飞机还是新生事物，实战经验少，各项技术不够完善，作战应用还只局限于高空电子及照相侦察等技术，并未完全发挥出巨大影响力。世界各主要军事国家都在加紧进行研制工作。

武装直升机

升机进行空战。具有机动灵活，反应迅速，适于低空、超低空抵近攻击，能在运动和悬停状态开火等特点。反坦克作战是武装直升机的主要用途之一，因此武装直升机又被称为“坦克杀手”。

反潜直升机

浮标、磁力探测仪等设备，能在短时间内搜索较大面积的海域，准确测定潜艇位置。搜索潜艇的效率和灵活性，均优于舰艇。但其续航时间短，受气象条件的影响较大。舰载反潜直升机的旋翼和尾梁大多可折叠，便于在载舰机库内停放。

运输直升机

相关资料

武器装备

歼击机、歼击轰炸机、强击机、多数轰炸机和部分军用运输机等都装有航炮作为攻击或自卫武器。现代歼击机大都装有航炮，携带中、远距拦射空对空导弹和近距格斗空空导弹。根据70年代后期以来多次局部战争的经验，现代空战主要应使用适于近距空战的空空导弹，即格斗导弹。70年代研制的空空导弹中，格斗导弹多靠目标辐射的红外线制导；中、远距拦射导弹多数用机载雷达制导，又可分为半主动雷达制导导弹和主动雷达制导导弹。如美国AIM-120导弹即为主动雷达制导导弹，其本身装有雷达，在接近目标时，可进行末段自动寻的制导。拦射导弹一般不受天气影响，能攻击高于载机10～12公里的目标，或从4～5公里高度攻击超低空飞行的目标，能从目标的各个方向发射，所以亦称为“三全”型导弹（指全天候、全高度、全方向）。

空舰导弹和反潜导弹等。

现代还出现了隐形技术，运用的是一种特殊的防护涂料，能吸收雷达波，以此来达到对雷达隐形。美国的B-2隐形轰炸机就是一个成功的先例。

未来展望

现代战争中，军用飞机在夺取制空权、防空作战、支援地面部队和舰艇部队作战等方面，都将发挥更重要的作用。在可以预见的一个时期内，军用飞机的发展趋势主要是：

①为了减少或摆脱对机场的依赖，将继续向垂直/短距起落方向发展；

②无人驾驶飞机在军事上的应用；

③控制方面，将会有重大进步；

④电子对抗系统将具有更为重要的地位；

⑤在军用飞机的设计中进一步重视改进机体外形和大量采用非金属材料等“隐身”技术；

⑥武装直升机将得到迅速发展；