苏州站

苏州站（Suzhou Railway Station），位于中国江苏苏州姑苏区苏站路27号，为一等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，旧站始建于1906年，1908年竣工通车，新站于1979年4月开工建设，1982年6月投入使用，并于2007年11月开始改造，2010年4月投入使用。

苏州站设7站台16条股道，位于苏州城区北端护城河北岸，毗邻苏州汽车北站，是办理客货运输的一等站，是老京沪铁路（今沪宁铁路）线上重要的车站，现连接京沪铁路、沪宁铁路、沪宁城际铁路、沪汉蓉高速铁路，是苏州重要的交通枢纽之一。

历史沿革

苏州站初建于1906年的清末光绪年间，由苏州地方政府出资建造，到1908年正式建成投用。当时站屋仅有205平方米，站台两座。

抗日战争时期，苏州站（旧）遭到严重破坏。

1941年，苏州站（旧）第一次修复。解放后，苏州站（旧）主体面积扩建到1400平米。

1979年4月，苏州站（新）开始建造，站屋规格按照铁路中等站规模、一次最高聚集5000人设计。

1982年6月1日，苏州站建成并交付使用，上海铁路局(今中国铁路上海局集团有限公司)批准苏州站升为一等站。随着苏州经济持续快速发展，客车运输能力、站房候车能力十分紧张，已无法满足人民群众日益增长的运输需求。

建筑规模

建筑设计

苏州站候车厅架空设在16条铁路线上方，乘客乘坐扶梯便可“空降”到站台，站台上没有一根柱子，特殊情况下汽车可直接开到站台上。内部设计运用了一系列新技术、新材料、新设备：大量使用声屏障、吸声材料用以降低噪音，室内空调热源采用地热，应用自动售检票系统使旅客的进站出站像乘城市地铁一样无障碍通行。

整体布局

苏州站从地下至地上共有五层立体空间，地上两层、地下三层，其中B2是地铁站、B3是轨道交通站台。

站台线路

运营情况

便民设施

苏州站设置自动扶梯44部，无障碍电梯10部，候车室、售票厅、行李房均设有无障碍扶手。

客运流量

特色服务

价值意义