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历史沿革
1985年7月1日，国务院、中央军委批复湖北省人民政府，选定武汉机场场址在武汉市黄陂县（今黄陂区）天河镇境内。
1989年3月17日，国家计委批复武汉天河机场设计任务书，工程建设投资预测为3.4亿元。
1990年12月16日，武汉天河机场工程正式破土动工。
1994年9月27日，机场一期工程竣工，同年12月28日通过国家正式验收。
1995年4月15日，机场正式通航启用，同时实现从原南湖机场到天河机场的转场搬迁。
1998年5月18日，武汉天河机场有限责任公司成立，经营管理天河机场航空运输地面服务业务。
2004年3月5日 ， 北京首都国际机场股份有限公司接管武汉天河国际机场股份有限公司51%的股权，湖北机场集团公司成立。
2004年12月29日 ，机场二期工程开工。
2006年10月，国家民航局和湖北省政府共同确定武汉为国内第一个航空运输综合改革试点，开始打造以武汉机场为核心的中部地区现代立体交通枢纽。
2009年，机场旅客吞吐量突破1000万人次。
2009年3月6日，中国南方航空公司与湖北机场集团公司枢纽深化合作协议，加强武汉枢纽建设。
硬件设施
航站楼
1、国际航站楼（停用）
2、T2航站楼（停用）
3、T3航站楼
机场T3航站楼于2013年6月实质性动工，以2020年为目标年，按照满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降40.4万架的目标进行规划设计。
跑道
平行滑行跑道
助航系统
运营情况
航线航点
国内客运航点
国际、港澳台客运航点
人工值机
值机时间
国内航班值机岛柜台分布（2017年8月31日06:00前）
航空公司名称
代码
航站楼
值机柜台
中国南方航空
CZ
T2
B1-B18
中国国际航空
CA
T2
A1-A6
深圳航空
ZH
T2
中国东方航空
MU
T2
A7-A18
上海航空
FM
T2
海南航空
HU
T2
A19-A33
厦门航空
MF
T2
四川航空
3U
T2
山东航空
SC
T2
成都航空
EU
T2
春秋航空
9C
T2
天津航空
GS
T2
鲲鹏航空
VD
T2
国际及地区航班值机岛柜台分布
便民设施
生产数据
旅客吞吐量
（万人次）
同比增速
（%）
货邮吞吐量
（万吨）
同比增速
（%）
起降架次
（万架次）
同比增速
（%）
特色服务
自助值机
过境免签
交通换乘
机场巴士
至机场
5:50-10:00，6:05-20:05 （每半小时一班）、20:40
至市区
长途汽车
10:00、11:00、11:50、13:00
14:00、14:50、16:00、17:00
18:00、19:00、19:50
12:20、14:00、16:30、19:00
10:00、12:00、14:00、16:00
17:30、19:00、21:00
10:00、11:30、13:30、14:30
16:00、17:30、19:00、20:30
05:30、07:00、09:30、11:30
13:30、16:00、17:30
10:30、12:30、14:30
17:00、19:00、21:30
轨道交通
城际铁路
停车场
据2017年8月机场官网显示，武汉天河国际机场停车场共有停车位1432个。按区域分为T2停车场（含地下停车场）、国际停车场。
停车收费标准为：
1、T2停车场（原临时停车场）和国际停车场收费标准：
小车第一个1小时收费8元，1小时后每小时加收5元；
大车第一个1小时收费15元，1小时后每小时加收10元。
2、地下停车场收费标准（只供停放小车）：
小车第一个1小时收费10元，1小时后每小时加收5元。
建设规划
价值意义
